Python ENVISION, 12-speed Dura Ace R9270 Di2 Disc (silver/white)

Bestil nu – få leveret februar 2022

Pythons ENVISION er en videre udvikling af STEALTH. Den har forbedret aerodynamik og acceleration. BHS-PL Beton Bornholm har kørt test i hele 2021 sæsonen på denne cykel, og har konstateret en forbedret aerodynamik og en signifikant forbedret acceleration. Den egner sig derfor både perfekt til danske flade veje med masse af modvind og til de stejle bjerge og hårnålesving længere nede i Europa. BHS-PL Beton Bornholm har derfor valgt denne som deres team cykel i sæsonen 2022.
Bemærk – prisen er for en færdigsamlet og køreklar cykel med standardkomponenter. Ønskes ændringer kan den konfigureres nedenfor.
(Bemærk! Billede afviger fra det faktiske produkt)

Varenummer Ikke mulig Kategorier ,

43.990,00 DKK

Ryd

    Vælg her hvor mange cm. spacere du vil have mellem kronrør og frempind.

    Gælder kun ved stelbrud som følge af fejl i produktet og IKKE brud som opstår som følge af udefra kommende påvirkning som styrt, slag, forkert håndtering, manglende vedligeholdelse mv.

    Ved kassepris eller samlesæt sendes ordren direkte til kundens adresse.

    Reset options

Stel: Python ENVISON aero stel, carbon monocogue, internal cable routing.
Forgaffel: Python ENVISION full carbon aero gaffel
Konstruktion: One piece monocogue støbning.
Lakering: Metallic silver/glossy white
Sadelpind:  Python ENIVSION full carbon aero design.
Styrbånd: Sort gel/corck
Kranksæt: Shimano FC-R9200
Krankboks: Shimano BB86 PressFit
Forskifter: Shimano FC-R9250 Di2, 12-speed
Bagskifter: Shimano FC-R9250 Di2, 12-speed
Kassette: Shimano CS-R9900, 12-speed
Skiftegreb: Shimano ST-R9270 Di2 Sti, 12-speed til skivebremser
Bremser: Shimano BR-R9270 Di2 skivebremser
Rotor: Shimano Dura Ace RT-MT900
Bemærk – pedaler medfølger ikke!

 

Størrelse

XS, S, M, L, XL

Bemærk følgende

Da vores carbon hjul af mærket STEALTH, Rebel, Cruise, Red Ocean og Rebel Royal alle er fuld carbon hjul skal de efterspændes efter nogen brug. Det kan være efter 500km. eller 5000km. Det er ikke til at sige helt præcist. Hvis hjulene begynder at give sig eller “slå” er det på høje tid at få dem efterspændt. Hvis de ikke efterspændes rettidigt vil det medføre fejl på hjul og evt. også stel. Efterspænding af hjul er en naturlig del af cyklens vedligeholdelse og kommer derfor ikke under garantien. Skader som følge af manglende efterspænding dækkes heller ikke af garantien.
Efter første efterspænding er den generelle anbefaling at man får efterspændt sine carbonhjul mindst én gang om året.
Vi udfører ikke efterspænding. Vi anbefaler at dette udføres på et autoriseret cykelværksted.
Ved racer med skivebremser, skal brugeren selv sørge for at påfylde olie, når olietrykket bliver for lavt, og bremserne dermed bliver “bløde”. Brug kun originalt bleedkit og olie fra Shimano.
Ved carbon racer er det vigtigt at sadelpinden stikker minimum 12 cm. ned i sadelrøret. Ved carbon MTB er det vigtigt at sadelpinden stikker minimum 15 cm. ned i sadelrøret. I modsat fald kan der opstå skader som ikke er dækket af garantien.

Scroll til toppen

Vi bruger cookies for at kunne give dig den bedste oplevelse. Ved at bruge vores side accepterer du brugen af cookies.